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南京依维柯发力塑造中国商用车典范

2019-10-13 05:45:41来源:励志吧0次阅读

  南京依维柯发力,塑造中国商用车典范

  依维柯销量节节攀高,去年突破2万辆大关,今年上半年再创记录,销售了1.2万辆,增长25%,增速是行业平均水平的两倍多,占据国内高端轻客市场的半壁江山。依维柯是“欧洲商用车典范”,有此品牌号召力,南京依维柯在促销先发制人、车型顺势而变、营销不断创新中,将销售记录屡创新高,与此同时合资双方和谐共进,正在塑造中国商用车典范的征程中扬帆远行。

  今年7月1日前,一批南京依维柯生产的军邮车送到驻港部队,这是香港回归10年来,驻港部队第四次选中依维柯作为部队专用车辆。不仅是在军队系统,近年来南京依维柯产品的身影遍布在物流、旅游等领域,出现在机关、企业等各行各业,今年更是一举中标中央机关定点采购单位。一组来自中国汽车工业协会的数据反映了南京依维柯今年上半年的良好表现:“2007年1--6月,我国轻型客车累计销售11.01万辆,同比增长11.82%,欧系高端轻客品牌代表南京依维柯的增长速度突破25%,不仅是轻客行业平均增幅的两倍多,更带动了整个高端市场基数增加,成为上半年商用车市场的一大亮点。”数据公布时,南京依维柯的中高层领导正奔波在全国各地市场的第一线,与客户直接交流,体察市场行情。正是凭借这种坚持多年的脚踏实地和不懈创新,南京依维柯持续发力,阔步前行,目标是塑造中国商用车典范,建成国际一流的商用车基地。

  战略性“破冰”,高端轻客首次进入10万元区间

  一场“破冰”行动启动了南京依维柯的2007年。元旦前两天,南京依维柯掀起轻客行业新年促销的高潮,城市多功能产品康驾以9.99万的历史性优惠价格进行限期促销,这也是国内高品质欧系轻客首次突破10万元心理关口。

  “我们把价格拉到10万元以内,意味着高端车型下探到中端市场,拥有了更广阔的市场空间,让更多的人能使用到高品质的商用车。其意义不亚于早几年上海通用推出的10万元以内的家庭轿车。”南京依维柯销售公司如此解释促销的理由,他们说这不是简单的降价,而是一次战略性的举动。

  国内的商用车市场明显分成日系品牌和欧系品牌两个阵营,中低端市场多是日系车,数量多;而中高端市场多是欧系车,品质好。10万元恰好是这两个阵营的分界线,此次南京依维柯跨过“分水岭”,对于格外讲究成本的城市客货两用需求的用户而言,购买欧系高端产品从遥不可及变为了触手可及。

  业界将破冰行动评论为“为高端轻客树立新的价格标杆,势必打破日系轻客长期依靠价格优势盘踞中低端市场的格局”。

  看好城市物流发展潜力,打造城市多功能用车的解决方案

  被喻为“城市多面手”的长轴距多功能车依维柯康达今年4月份上市,与康运和康驾一起构成依维柯城市多功能系列。南京依维柯营销总裁彼得 雷蒙介绍:依维柯推出的不仅是一款新车型,更是城市多功能运输解决方案,旨在帮助用户突破现代城市运输压力,满足用户对车辆品质升级,用途多元化的需求。

  近几年轻客市场的需求正在悄然发生改变,城市物流成为新兴的市场,南京依维柯总经理拉纳介绍,今年上半年,我国仅工业品物流总额就达23.4万亿元,同比增长15.6%。而城市物流业务量每增长1%,城市物流用车就增长3.9%。

  如此市场增量,南京依维柯岂能漠视。拉纳说:“当年依维柯引入得意轻客,为中国树立了欧系短头轻客标准,现在我们的目标是要树立中国城市物流车辆的标准,希望引导中国城市物流车向着安全、环保、耐用、节能的方向发展。依维柯有信心,也有!”

  有竞争力的价格、适应需求的车型,使南京依维柯物流车型上半年销量增长近一倍。

  深耕市场,顺势而动,贴合市场需求做增量

  市场脉搏的跳动,南京依维柯听得很清晰。

  随着市场的发展,用户购车心理越发成熟,对车型的需求也更加个性化,南京依维柯对此深度把握,快速反应,开拓全新的市场空间。

  根据医疗、工商、通信、烟草等一些行业专业用车的需求,南京依维柯进行了精心的“个性化”设计,对用户需求的充分把握打动了客户。其中“流动通信服务车”,充分满足了通信行业深入到用户身边、提升服务水平的需求,很快受到各地运营商的青睐。另外,供应驻港部队的邮车,南京依维柯按照运钞车的标准设计了封闭的邮件存放厢及机密邮件存放的保险柜等设备,达到了目前国际上最先进的邮政专用车水平。

  相邻大城市之间商务往来的变化也在南京依维柯营销人员的观察之中,针对高档商务客运的车型也及时推出,满足客运市场点对点商务往来的需求。旅游市场的用车特点也在悄然改变,越来越多十人左右的小型旅游团体正在兴起,南京依维柯的高档旅游车也应运而生,并得到旅行社的欢迎。

  据介绍,南京依维柯今年海外订单源源不断,最近刚刚中标来自中东和非洲的大单,数量达到700台,均为高端轻客产品。

  合资和谐,塑造中国的商用车典范,领跑全国

  意大利人拉纳在南京依维柯工作多年,他对依维柯在中国的发展显得激情满怀,他说,未来意大利依维柯还将一如既往地奉行“中国优先”的全球发展战略。目前,装配全新欧Ⅳ动力F1-C发动机的新产品也蓄势待发,作为世界四大商用车集团的依维柯公司,正向中国市场加速进发。

  南京依维柯常务副总经理邓小海表示:南京依维柯的高位走势,首先得益于国内轻客市场的发育成熟,第二次轻客升级换代高峰的到来为高品质的欧系轻客提供了大好机会;同时也得益于南京依维柯在海内外市场的同步发力,国内下探中端,海外全面突破。

  合资双方表示,今年依维柯品牌的销量力争突破2.5万台,再创历史新高。

  合资十多年来,塑造中国商用车的典范品牌是合资双方的共同目标,今年进一步提出要建造国际一流的商用车基地。

  (值班:吴奇)

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